Шпорт Вячеслав Иванович

Биография

Родился 16 июня 1954 года в Комсомольске-на-Амуре. Трудовая деятельность: по завершении учебы в техникуме работал сборщиком-клепальщиком на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю. А. Гагарина (КнААПО). С 1973 по 1975 год служил в ракетных войсках и артиллерии на Дальнем Востоке. В 1979 году вернулся на КнААПО, где занимал должности до заместителя генерального директора — главного инженера КнААПО. С 1997 по декабрь 1999 год — технический директор — главный инженер КнААПО. Без отрыва от производства с отличием окончил Комсомольский-на-Амуре политехнический институт. Получил квалификацию «Инженер-механик самолетостроения». При участии В. И. Шпорта были освоены и запущены в серийное производство новые образцы авиационной военной техники серии Су-22, Су-27, Су-35, поставлены на боевое дежурство и на экспорт уникальные машины: Су-33 (корабельный вариант), Су-30МКК и Су-27СМ. По инициативе В. И. Шпорта и при непосредственном его руководстве на КнААПО были запущены две конверсионные программы: по сборке самолетовБе-103 («Амфибия») и Су-80 на 30 пассажиров для местных и региональных авиалиний. В 1995 году баллотировался в депутаты Государственной думы второго созыва в общефедеральном списке избирательного объединения «Дума-96» (№ 1 в региональной группе «Восток»), не преодолевшем на выборах 17 декабря 1995 5%-ного барьера. Также баллотировался по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному избирательному округу № 56 (Хабаровский край), но в округе выборы проиграл, заняв 4 место из 16 (5,35 % голосов). 19 декабря 1999 года был избран депутатом Государственной Думы РФ третьего созыва по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному избирательному округу № 56 (Хабаровский край), получив на выборах 46,24 % голосов. Был выдвинут избирателями. В Государственной Думе вошел в депутатскую группу «Народный депутат». 11 января 2000 на учредительном собрании был избран одним из восьми заместителей председателя группы. С 26 января 2000 года — заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям. 27 мая 2000 года на учредительном съезде партии «Единство» был избран членом политсовета партии. 22 ноября 2000 года вошел в состав депутатского межфракционного объединения Государственной Думы «Деловая Россия». В 2002 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального Штаба ВС РФ по специальности «Оборона и обеспечение безопасности Российской Федерации». В 2003 году получил 2-е высшее образование по специальности «Юриспруденция». 7 декабря 2003 года был избран депутатом Государственной Думы РФ по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному округу. Вошел в состав фракции «Единая Россия». Стал заместителем председателя Комитета по промышленности, строительству и наукоёмким технологиям. С января 2008 г. по февраль 2009 г. — директор Дирекции по производству и техническому развитию авиационной холдинговой компании «Сухой». С 2 марта 2009 года — заместитель председателя Правительства Хабаровского края — министр промышленности, транспорта и связи края. 30 апреля 2009 года указом Президента России назначен исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края. 6 мая 2009 года Законодательной думой Хабаровского края наделен полномочиями губернатора края. 30 апреля 2013 года назначен временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края до вступления в должность лица, избранного губернатором Хабаровского края. 8 сентября 2013 года народным голосованием избран Губернатором Хабаровского края.

ОБРАЗОВАНИЕ

Окончил политехникум по специальности «самолетостроение». Окончил политехнический институт. В 1993 году проходил стажировку в Стэнфордском университете (США). Кандидат технических наук (тема — «Использование высокопрочных титановых сплавов в авиастроении»). Доктор технических наук. Профессор Академии военных наук. Воинское звание — полковник запаса. Является автором 10 изобретений, закрепленных патентами.[2]

КОМПРОМАТ

«Доля» Вячеслава Шпорта? Расследование масштабной финансовой махинации министра промышленности Хабаровского края Владимира Быченко завершено. Оригинал этого материалаThe Moscow Post Чиновник участвовал в махинации на 190 миллионов рублей и теперь получит до семи лет тюрьмы. В оппозиционных кругах Хабаровского края уверены, что губернатор Вячеслав Шпорт знал о коррупции в своей команде. Господин Быченко обвинен в превышении полномочий (ст. 286 УК РФ) при согласовании сделки, повлекшей ущерб более 190 миллионов рублей. От ответственности по ст. 195 УК РФ (неправомерные действия при банкротстве) министр освобожден из-за истечения срока давности, а превышение полномочий чиновник не признал. Наблюдатели говорят, что Быченко может уйти от ответственности. Напомним, в марте 2013 года следователи УФСБ возбудили уголовное в отношении гендиректора ОАО «Хабаровскводтранс» Сергея Тивикова. Его заподозрили в заключении заведомо фиктивного договора комиссии. Согласно документу, ХКГУП «Крайдорпредприятие» (с 2011 года находилось в процедуре банкротства) через ОАО «Хабаровскводтранс» (на 100% принадлежит краевым властям) заказало два судна на воздушной подушке и перечислило последнему 190,9 млн руб., но суда в срок не были поставлены. Вскоре выяснилось, что соответствующий договор от «Крайдорпредприятия» подписал его тогдашний гендиректор Алексей Оплечин, от «Хабаровскводтранса» — Сергей Тивиков, но сделку в качестве министра согласовывал Владимир Быченко. Следователи располагают данными, согласно которым глава «Хабаровскводтранса» Сергей Тивиков вместо исполнения условий договора выкупил на часть поступивших средств в размере 88,6 миллионов рублей задолженность «Крайдорпредприятия» перед налоговой службой и «Сбербанком» (порядка 52% от общей реестровой задолженности). Средства можно было бы использовать на погашение части долгов «Крайдорпредприятия», но господин Быченко сделать этого не позволил, нанеся ущерб остальным кредиторам ХКГУП! Материалы в отношении Сергея Тивикова в сентябре 2013 года были выделены в самостоятельное производство, поскольку он заключил досудебное соглашение со следствием. Дело о банкротстве «Крайдорпредприятия» было прекращено Арбитражным судом Хабаровского края 2 июля - краевой Минпром выделил предприятию 395,085 млн руб. для расплаты с кредиторами. Решение Быченко привело к потере из бюджета почти 400 миллионов рублей. Напомним, что с 2009 года регион возглавляет «единоросс» Вячеслав Шпорт, с тех пор в субъекте РФ растет не только уровень преступности, но и коррупции. Почти сразу с приходом господина Шпорта в Хабаровский край начались незаурядные скандалы. Но у Вячеслава Ивановича свои методы работы с Кремлем... Например, когда проблемами Хабаровска заинтересовался президент РФ, врио губернатора края доложил Владимиру Путину о ситуации с паводками - «Вода прибывает к Хабаровскому краю намного быстрее, чем предсказывают метеорологи», - заявил Шпорт. Господин Шпорт, фактически, нашел виноватых в случившемся паводке. Это, по его словам метеорологи. Исполнительная власть, которая ничего не сделала, в итоге вышла «сухой из воды». Кстати, потом чиновник получил медаль «Участнику борьбы со стихией на Амуре»! Отметим, что лукавит Вячеслав Шпорт президенту и по другим поводам. Рассказывает чиновник об эфемерном росте региона, хотя на самом деле за пять лет правления регион ни разу не был профицитным. На 2014 год дефицит бюджета при Шпорте составит якобы 1 миллиард. На самом деле из 20 миллиардов бюджета 17 миллиардов вливания из федерального центра, что означает – край наподобие Чечни. Держится экономика Хабаровского края на принципах МММ Сергея Мавроди. Вячеслав Иванович просто делает новые долги, беря кредиты в коммерческих банках. Так, 16 июля 2013 года стало известно, что правительство Хабаровского края разместило на сайте государственных закупок 10 аукционов на оказание финансовых услуг по предоставлению кредитов для финансирования дефицита краевого бюджета на общую сумму 9,2 миллиардов рублей. А правительство готово заплатить за эти займы 820 миллионов в год! Подобная ситуация происходит и со столицей края Хабаровском. Там соратник Шпорта - глава города Александр Соколов неоднократно заявлял, что «такого плохого бюджета» в городе «не складывалось уже многие годы», а без жесткой экономии у администрации не останется других резервов, «кроме реализации ликвидного имущества». Как исправили? Как Шпорт! Чиновники открыли невозобновляемую кредитную линию на сумму 600 миллионов рублей на финансирование дефицита бюджета Хабаровска со свободным графиком выборки кредитных ресурсов сроком на 1 год! Дело в том, что в Минфине регионов всегда было множество скандалов. Начиная вице-премьером краевого правительства, министром финансов Александром Кацубой, которого привлекли к уголовной ответственности в связи с нецелевым использованием 330 миллионов рублей из бюджета региона. Закачивая завышением цен на продукцию, закладываемую в государственный резерв, в том числе, с участием аффилированных компаний. Да и не только в Минфине! 17 марта 2014 года один из руководителей Управления лесами по Хабаровскому краю задержан по подозрению в организации ОПГ. Сейчас он уже арестован. Местная пресса не всегда пишет о состоянии региона, а те, кто осмеливаются, попадают под пристальный взор силовиков, подконтрольных губернатору Шпорту. Так редакция информагентства связывает изъятие обыски и изъятие документов с критическими материалами в адрес краевых властей и лично губернатора Вячеслава Шпорта. В своем интервью федеральным СМИ Виктор Суханов - глава медиахолдинга PrimaMedia, в который входит агентство, заявил, что «ИА AmurMedia практически ежедневно подвергается клеветническим нападкам со стороны пропагандистских структур, контролируемых правительством Хабаровского края». В апреле 2013 года Шпорт назначен временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края. В период перед выборами чиновник, который хочет переизбраться, прилагал максимум усилий, чтобы показать свою деятельность, если она есть. Что делает Вячеслав Иванович? Губернатор участвует в праздновании юбилея БАМа , говорит абстрактные слова о труде моряков, который очень «важен», ну и поздравляет с официальными праздниками всех через Твиттер . Чего ждать от такого губернатора? В лучшем случае, сохранение стагнации, в худшем – банкротство региона.

СЕМЬЯ

• Жена, Шпорт Галина Андреевна, экономист Комсомольского отделения филиала «Энергосбыт» Хабаровского края. • Сын, Шпорт Роман Вячеславович. Родился в Комсомольске-на-Амуре. Получил второе высшее образование в США.В 2009 году стал кандидатом технических наук, защитив диссертацию по теме «Исследование процессов обжима и раздачи трубных заготовок при изготовлении деталей летательных аппаратов». Живёт в Москве. Женат, имеет сына Вячеслава (2002 г. р.) и дочь. • Дочь, Шпорт Светлана Вячеславовна, родилась в 1978 году в Комсомольске-на-Амуре. В 2001 году окончила Московскую медицинскую академию имени И. М. Сеченова.В 2007 году стала кандидатом медицинских наук, защитив диссертацию по теме «Особенности течения острой реакции на стресс у женщин-водителей — участников дорожно-транспортных происшествий». В 2009 году стала ученым секретарем Государственного научного центра социальной и судебной психиатрии имени В. П. Сербского. Живёт в Москве.

АМБИЦИИ

Заступив на пост главы региона, Шпорт поблагодарил Президента РФ и земляков за оказанное доверие и заверил, что будет делать все, для того, чтобы вверенный ему край креп и развивался.

ВЫБОРЫ

Вячеслав Шпорт выиграл выборы главы региона в 2013 году, набрав 63,92% голосов. На втором месте кандидат от ЛДПР Сергей Фургал — 19,14% голосов, на третьем — кандидат от КПРФ Владимир Постников с 9,73%, кандидат от "Справедливой России" Сергей Ящук получил 3,99% голосов.

СОСТОЯНИЕ

на данный момент эта информация скрыта от общественности

УВЛЕЧЕНИЯ

Ничего не принимайте близко к сердцу. Немногое на свете долго бывает важным. Эрих Мария Ремарк