Максим Ликсутов заместитель мэра Москвы
Алексей Ситников корреспондент журнала «Tatler»
Мурат Хапсироков Член Совета Федерации от Республики Адыгея
Он начал свой трудовой путь с должности мастера участка на пермском заводе имени Октябрьской революции. Спустя семь лет он стал заместителем гендиректора ОАО «Уралхиммонтаж», а в 2001 году пересел в кресло гендиректора предприятия.
В 2004 году Сергей Титов трудоустроился в администрации Перми, где сначала работал заместителем начальника департамента планирования и развития территории города, а потом его первым замом. Злые языки говорят, что на его совести масштабная раздача земельных участков под строительство жилья; многие из этих участков не освоены до сих пор. После этого он с 2006 по 2011 год был депутатом Пермской городской думы. Сегодня Титов возглавляет КТ «Пермская ДПМК», занимающееся строительством автомобильных и железных дорог.
Есть мнение, что развитие этого предприятия в начале нулевых связано с активным лоббированием интересов Пермской ДПМК Сергеем Титовым. «В свое время Титов значился заместителем начальника департамента планирования и развития территории города. Потом он входил в состав различных рабочих групп, связанных с планированием бюджета, его исполнением, развитием городской среды и так далее. Возможно, именно по этой причине ДПМК раз за разом выигрывала различные тендеры и конкурсы на строительство дорог, получая не менее 600 миллионов рублей за раз», – писали про него местные СМИ.
Известен Сергей Титов и тем, что был противником главы города Игоря Шубина. А когда летом 2011 года на пленарном заседании Пермской гордумы большинством голосов депутаты отменили прямые всенародные выборы главы Перми, то Титов был одним из троих парламентариев, проголосовавших тогда против такого решения.