Шарпатов Владимир Ильич

Биография

Избран депутатом Тюменской областной Думы пятого созыва 8 декабря 2011 года по единому избирательному округу от "Регионального отделения Политической партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Тюменской области" (Решение Избирательной комиссии Тюменской области от 8 декабря 2011 года № 26/185-5 «Об установлении общих результатов выборов депутатов Тюменской областной Думы пятого созыва 4 декабря 2011 года»).

Родился 21 марта 1940 года в п. Красногорский Марийской АССР. в семье рабочих. Образование высшее. Трудовую деятельность начал в 1958 году в должности столяра мебельного цеха Илецкого деревообрабатывающего комбината. Марийской АССР.

В 1959 году поступил в Казанский авиационный институт. В 1962 году перешел в Краснокутское летное училище гражданского воздушного флота, после окончания, которого продолжил трудовую деятельность в аэропорту «Плеханово» города Тюмени, где прошел путь от 2-го пилота Ан-2 до заместителя командира авиахимической эскадрильи.

В 1967 году заочно окончил Казанский авиационный институт и получил специальность инженер-механик.

В 1971 году после окончания Кировоградской школы высшей летной подготовки был переведен в аэропорт «Рощино» города Тюмени, где продолжил летную работу в качестве 2-го пилота Ан-24, в 1974 году введен командиром корабля. В 1976 году получил инструкторский допуск и руководил стажировкой командиров этого типа самолетов.

В 1976 заочно закончил командный факультет Ленинградской академии гражданской авиации по специальности инженера-пилота.

В 1976 году, среди первых в СССР, приступил к освоению тяжелого транспортного самолета Ил-76. За участие в освоении нового типа самолета был присвоен первый класс пилота гражданской авиации.

С 1977 по 1984 год работал в качестве пилота-инспектора лётно-штурманского отдела Тюменского управления гражданской авиации. Руководил освоением самолета Ан-26 в Сургутском и Салехардском авиапредприятиях.

С 1984 по 1994 год продолжил работу в аэропорту «Рощино» в качестве командира корабля Ил-76. За это время освоил полеты на международных линиях.

В 1995 году перешел работать в авиакомпанию «Аэростан» города Казань в качестве пилота-инструктора самолета Ил-76, где руководил стажировкой казанских пилотов, осваивающих этот тип самолетов.

В 1995 году в качестве командира корабля Ил-76 находился в служебной командировке Объединенных Арабских Эмиратах для выполнения полетов с грузами в Афганистан. 3 августа 1995 года самолет с экипажем на борту был принужден истребителем афганского оппозиционного движения «Талибан» к вынужденной посадке в аэропорту города Кандагар. Более одного года вместе с экипажем самолета находился в плену. В результате подготовки экипажем плана захвата своего самолета под руководством командира корабля Ил-76 Шарпатова В.И. был совершен побег из плена.

Указом Президента Российской Федерации от 22 августа 1996 года №1225, за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, Шарпатову В.И. присвоено звание «Герой Российской Федерации».

До декабря 1997 года продолжил свою летную деятельность в авиакомпании «Аэростан». С 1998 года работал в качестве командира корабля Ил-76 в аэропорту «Рощино».

В 2002 году Шарпатов В.И. закончил свою трудовую деятельность и вышел на пенсию. Активно занимается общественной деятельностью и военно-патриотическим воспитанием молодежи, является членом:

- Российской ассоциации Героев;

- регионального координационного Совета «Боевое братство»;

- наблюдательного Совета Национального военного фонда;

- регионального Совета партии «Справедливая Россия»;

- совета клуба ветеранов города Тюмени и секции военно-патриотического воспитания;

- областного Совета РОСТО (ДОСААФ).

Шарпатов В.И. награжден знаком особого отличия - медалью «Золотая Звезда», а также многими ведомственными и общественными наградами.

ОБРАЗОВАНИЕ

После школы поступал в лётное училище, но не прошел. Работал столяром, шофером, поступил в Казанский авиационный институт на вечернее отделение. Занимался в аэроклубе, стал планеристом. После окончания третьего курса института поступил в Краснокутское летное училище гражданской авиации. 

В 1965 году окончил училище и по распределению был направлен в Тюмень, где работал много лет, в том числе и на международных маршрутах.

В 1971 году поступил в Университет гражданской авиации (тогда Ордена Ленина Академия гражданской авиации). В 1976 году закончил по специальности инженер-пилот.

КОМПРОМАТ

Автомобиль Героя России недавно вновь подвергся принудительной эвакуации, а легендарный владелец – предынфарктному состоянию
Случилось это 29 января. Депутат областной Думы от партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, Герой России Владимир Шарпатов припарковал свой Ford Focus напротив магазина "Подарки" рядом с Домом Советов, в паре метров от пешеходного перехода, и пошёл на работу. В конце рабочего дня он вышел из здания, направился к автомобилю, но на месте, где оставил его, было пусто.

– У меня сразу давление скакануло, – вспоминает неприятный момент Владимир Ильич, – почувствовал себя плохо (В. Шарпатов пережил два инфаркта – прим. ред.). Позвонил помощнику – у него сын в полиции работает – попросил выяснить, куда угнали мою машину. Вскоре выяснилось, на какой она штрафстоянке. Делать нечего, поехал забирать.

Напомним, это уже второй случай, когда сотрудники ГИБДД увозят транспортное средство героического авиатора в неизвестном направлении. Первый раз "железный конь" депутата-лётчика исчез со стоянки областной Думы 26 сентября. Тогда эмоциональный "справедливорос" в знак протеста против произвола властей даже собрался покинуть заседание Думы. Улаживать инцидент в тот раз пришлось вице-губернатору Тюменской области Сергею Сарычеву, который позвонил начальнику УМВД, и машину вернули.

Нынче забирать автомобиль со штрафной стоянки депутату пришлось самому. Денег за нарушение правил парковки с него не взяли, зато Форд оказался не вполне здоровым. На следующий день Шарпатов обнаружил, что у левого повторителя поворота сломано защитное стекло.

Претензии он высказал заместителю начальника ГИБДД по Тюменской области Александру Лиханову, пригласив полковника полиции на беседу в думский кабинет.

– Я же не на танцы приехал, не в ресторан на гулянку, – говорит Владимир Ильич. – Я приехал на работу. В Думе я работаю бесплатно, и служебной машины с РТО-шными номерами у меня нет, езжу на своей и за свой счёт. Почему правительственную технику, которая стоит под запретительными знаками не трогают? Где в правилах дорожного движения сказано про спецномера? И зачем, в самом деле, перед Думой знаков понатыкали "Движение запрещено", "Стоянка запрещена"? В областную Думу люди едут со всей области – где им машины ставить? Асфальт, что, для красоты постелили? Ну, давайте тогда там травку засеем... Ну да, нарушил, поставил автомобиль перед пешеходным переходом ближе положенного, так что, кому он там помешал? У меня такое чувство, что на мою машину сотрудники ГИБДД охоту объявили.

Претензии депутата А. Лиханов переадресовал комиссии по безопасности жизнедеятельности Тюменской городской Думы, а со сломанным стеклом поворотника обещал разобраться в досудебном порядке.

Утром 5 февраля, двигаясь на работу, Владимир Ильич увидел, как на том самом месте, откуда был эвакуирован его Форд, стоит машина ДПС с проблесковыми маячками, которая точно так же, как и его Фокус накануне, "мешала" участникам дорожного движения, закрывая обзор при выезде на главную дорогу.

На перекрёстке улиц Республики-Водопроводная в тот день не работал светофор. Старший лейтенант полиции наблюдал за движением на проезжей части, а сержант-татарин сидел в машине.

Шарпатов решил пообщаться с офицером на тему справедливости. Представился. Попросил представиться полицейского, но тот отказался. Депутат предъявил удостоверение и повторно предложил полицейскому назвать себя. "Я не обязан вам называть своё имя", – заявил старлей.

Возмущённый депутат связался по телефону с начальником управления ГИБДД по Тюменской области Г. Лоточкиным и устно пожаловался на поведение сотрудника.

Геннадий Лоточкин ответил письменно (копия письма – в распоряжении редакции): "Факт непредставления сотрудника полка ДПС при обращении к нему гражданина будет рассмотрен на собрании личного состава роты № 4 в составе батальона № 2 в составе полка ДПС ГИБДД УМВД России по Тюменской области. С сотрудниками полка ДПС в системе профессиональной, служебной и физической подготовки запланировано проведение дополнительных занятий о правилах общения с гражданами и недопущении в дальнейшей службе подобных фактов. На инструктажах личного состава перед заступлением на службу особое внимание будет обращено на культурное и вежливое обращение с гражданами".

Комментарий начальника Управления ГИБДД УМВД России по Тюменской области Г.Д. Лоточкина:

– Заявление Владимира Ильича Шарпатова о том, что на его автомобиль сотрудники ГИБДД открыли охоту, я считаю неправильным. Его машина стояла в зоне нарушений правил дорожного движения, в результате чего была эвакуирована и поставлена на штрафную стоянку.

С повреждённым стеклом повторителя поворота – разбираемся.

Мы уважаем Героя России, депутата Тюменской областной Думы Владимира Ильича Шарпатова и понимаем, что он является гордостью Тюменской области и объектом для подражания многих тюменцев.

Воздушному судну авиакомпании "Ямал" присвоят имя "Герой России Владимир Шарпатов"

Такое решение было принято на комитете по государственному строительству и местному самоуправлению Тюменской областной Думы

Представляя коллегам информацию по вопросу, председатель регионального законодательного собрания С. Корепанов сообщил о том, что 21 марта 2015 года Шарпатову Владимиру Ильичу исполняется 75 лет.

"Вы все знаете о подвиге, совершённом его экипажем, который лёг в основу фильма "Кандагар", – сказал Сергей Корепанов. – Кроме того, Шарпатов – один из активных депутатов, который работает на освобождённой основе, проводит большую патриотическую работу. Он очень многое сделал для развития авиации в Тюменской области, в целом, и на Ямале, в частности: вводил в эксплуатацию самолёт АН-24, Ан-26; выполнил первый технический рейс в Ноябрьск, когда с городом было открыто авиасообщение. В городе Новый Уренгой одна из школ носит его имя. Есть предложение присвоить одному из бортов авиакомпании "Ямал" имя Шарпатова Владимира Ильича. Поддержка получена и от губернатора Тюменской области Якушева, и от губернатора ЯНАО Кобылкина".

Члены комитета проголосовали за это решение единогласно.

СЕМЬЯ

Женат, имеет двоих детей, которые продолжают летную династию.

АМБИЦИИ

Героя России, летчика, депутата регионального парламента Владимира Шарпатова поздравили с 75-летием губернатор Тюменской областной думы Владимир Якушев и депутаты Тюменской областной думы.

"От всей души хочу поблагодарить за то, что сделал и делает сегодня Владимир Шарпатов для Тюменской области - начиная от развития авиации до огромной работы на законодательном уровне. Владимир Шарпатов остается героем для каждого жителя региона и всей страны", - подчеркнул глава региона, вручая юбиляру почетную грамоту и памятные часы.

Родственники, друзья и коллеги юбиляра, представители общественности, а также учащиеся Тюменского президентского кадетского училища посмотрели фильм о жизни известного летчика, о его героическом побеге из плена в Афганистане. После демонстрации фильма присутствующие приветствовали юбиляра аплодисментами стоя.

Напомним, 3 августа 1995 года экипаж самолета Ил-76, командиром которого был Владимир Шарпатов, попал в плен к талибам. Воздушное судно перевозило боеприпасы из Албании в Афганистан, но в пункт назначения так и не прибыло - лайнер принудительно посадили в Кандагаре. Экипаж провел в плену 378 дней, и в августе 1996 года смог совершить побег.

ВЫБОРЫ

Вы выиграли выборы, а я — подсчет голосов.Анастасио Сомоса, президент Никарагуа

СОСТОЯНИЕ

Размеры состояния определяются не величиной доходов, а привычками и образом жизни. Цицерон

УВЛЕЧЕНИЯ

Ничего не принимайте близко к сердцу. Немногое на свете долго бывает важным. Эрих Мария Ремарк