Подбор досье
ГОД РОЖДЕНИЯ:
Свежее видео
Аналитика
Как устроена внутренняя политика самого крупного южного региона России - Краснодарского края
Рейтинг: 67/100

Старовойт Роман Владимирович

Региональные чиновники
20 Января 1972 (46 лет), г. Курск, Курская область
Врио Губернатора Курской области
Врио Губернатора Курской области
Замполит Врио Губернатора Курской области 4,4
Партия «Беспартийный»
  • Региональные чиновники
  • курская область
  • врио губернатора

Биография

Родился 20 января 1972 года в городе Курске. В 1995 году окончил Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова в Санкт-Петербурге, специальность «Импульсные тепловые машины». В 2008 году — Северо-Западную академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса. В 1995 году занимал должность исполнительного директора ОАО «Региональное инвестиционное агентство». С 1995 по 2001 год являлся генеральным директором компании по управлению активами негосударственного пенсионного фонда «Промышленный». С 2002 по 2005 год выполнял функции директора строительной компании «ООО «Стройинвест». С 2005 по 2010 год работал в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам Правительства города Санкт Петербурга. С 2010 по 2012 год являлся заместителем директора Департамента промышленности и инфраструктуры Аппарата Правительства Российской Федерации. В ноябре 2012 года назначен руководителем Федерального дорожного агентства. 11 октября 2018 года Указом Президента РФ временно исполняющим обязанности Губернатора Курской области до вступления в должность лица, избранного Губернатором Курской области.

 В 2012 году награжден почетной грамотой Правительства Российской Федерации, благодарностью Президента Российской Федерации, в 2013 медалью МЧС России "За содружество во имя спасения", в 2014 году - орденом Почета, в 2015 медалью «За безупречный труд и отличие» II степени.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1995 году окончил Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова в Санкт-Петербурге, специальность «Импульсные тепловые машины». В 2008 году — Северо-Западную академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».

КОМПРОМАТ

Как следует из сообщения Счетной Палаты, аудиторы проверили выполнение в 2012-2013 годах федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы (2010-2020)". Ее составная часть — подпрограмма "Автомобильные дороги" с финансированием 4,2 трлн руб., выполнение которой курирует Росавтодор. До 2020 года в строй должно быть введено 6,3 тыс. км новых федеральных автодорог. На коллегии Счетной палаты аудитор Валерий Богомолов заявил, что в 2013 году дорожники не ввели в эксплуатацию участок трассы М8 "Холмогоры" в Ярославской области, а также участок трассы М10 "Россия" в Тверской области. В целом из-за недостатков в управлении финансированием дорожной подпрограммой Росавтодор не выполнил работ на сумму 44 млрд руб. Господин Богомолов обратил внимание на низкие темпы работы дорожников в целом: по данным Росстата, с 2001 года протяженность федеральных дорог увеличилась "лишь на 5 тыс. км" (общая протяженность дорог сейчас составляет 50,8 тыс. км). Еще одна претензия касается расходов на научные исследования по поиску новых материалов, конструкций и технологий: в 2012-2013 годах 38% средств, направленных на НИОКР, не были освоены (504 млн руб.). Счетная палата ранее уже проверяла работу Росавтодора за отчетный период. Ревизия проводилась в рамках поручения президента РФ удвоить темпы дорожного строительства до 2022 года. Первые результаты аудита были обнародованы в августе 2014 года ("Ъ" сообщал об этом 22 августа). Тогда выяснилось, что ведомство должно было выделить субсидии регионам на дорожное строительство, но не сделало этого в требуемом объеме, в результате задолженность Росавтодора составила около 43 млрд руб. Вчера в СП подтвердили, что проблема осталась: регионы по-прежнему не успевают получить денег и достроить объекты. "Это повлекло за собой срыв сроков ввода в эксплуатацию автомобильных дорог",— говорят аудиторы. По итогам проверки СП направила представление главе Росавтодора Роману Старовойту, отчеты также адресованы в Госдуму и Совет федерации. Чиновники Росавтодора считают претензии аудиторов необъективными. В агентстве говорят, что на самом деле в 2012-2013 годах было построено на 20,3% больше дорог (723,6 км), чем запланировано. Прирост дорожной сети, считают в Росавтодоре, нужно оценивать не только по федеральным, но и региональным и местным дорогам, а их суммарно с 2001 года стало в 2,4 раза больше. Что касается региональных объектов, которые строятся на условиях софинансирования с Росавтодором, то, действительно, их было возведено на 8,7% меньше плана. Однако это связано с тем, что решением правительства РФ 3 млрд руб. из дорожных субсидий в 2013 году было направлено на восстановительные работы пострадавших от наводнения районов Дальнего Востока. Позже в ФЦП внесли поправку: плановый показатель по региональным дорогам на 2012-2013 годы скорректировали с 1230 до 959 км, таким образом, Росавтодор даже перевыполнил план (построив 1122 км дорог). На трассе М10, отметили в Росавтодоре, пришлось переделывать газопровод, но врезкой занималось ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург", которое "неоднократно переносило сроки" работ. Трасса М8 была достроена, однако в 2013 году проверку провел Ростехнадзор, который выявил нарушения. После их устранения понадобилось получать заключение Главгосэкспертизы, в связи с чем запуск участка был отсрочен. "Что касается НИОКР, то, действительно, по итогам 2013 года у нас сложилась неправильная ситуация,— заявил заместитель главы Росавтодора Григорий Прокуронов на коллегии в СП.— Но хочу доложить, что на текущий момент все отставания по научным работам ликвидированы". (Ноябрь, 2014 г.)

СЕМЬЯ

Женат, воспитывает двух дочерей.

АМБИЦИИ

С 2010 по 2012 год являлся заместителем директора Департамента промышленности и инфраструктуры Аппарата Правительства Российской Федерации.

ВЫБОРЫ

Вы выиграли выборы, а я — подсчет голосов.Анастасио Сомоса, президент Никарагуа

СОСТОЯНИЕ

Доход в 2014 году: 1 567 751,00 руб. Недвижимое имущество: Квартира, 165.1 кв. м (в пользовании), Дача, 60 кв. м (в пользовании), Нежилое помещение, 5164.9 кв. м, долевая собственность 1/67. Супруга: Квартира, 165.1 кв. м, долевая собственность 0.5, Дача, 60 кв. м (в пользовании). Ребенок: Квартира, 165.1 кв. м, долевая собственность 0.25. Ребенок: Квартира, 165.1 кв. м, долевая собственность 0.25. Ребенок: Дача, 60 кв. м (в пользовании). Ребенок: Дача, 60 кв. м (в пользовании). Транспортные средства: Автомобиль легковой Chrysler 300C, Автомобиль легковой Volkswagen Tiguan.

УВЛЕЧЕНИЯ

Активно занимается лыжными видами спорта. Победитель 31-й открытой всероссийской гонки «Лыжня России-2013».

Личные фото

Видео

  • Безальтернативные выборы, или как будет руководить Хакасией Коновалов?
  • Дебюты, мосты и инвестиции, или что хорошего происходит в регионах России
  • «Под раздачу попадают не только токсичные старожилы», или об обновлении политической элиты
  • Отзывы:
    И хорошему, и плохому трудно избежать людской молвы.Китайская поговорка
    Последняя цитата:
    При пересчете на рубли, в США километр дороги обходится примерно в 127 млн рублей, в Германии – в 81 млн рублей, а у нас всего в 44 миллиона
    «Тут вот сообщение, что найдено средство против бубонной чумы. Вы не знаете — наша партия за чуму или против?»   Карел Чапек