Рейтинг: 48/100

Когогин Сергей Анатольевич

Бизнесмены
16 Ноября 1957 (66 лет), с. Большие Ключи, Зеленодольский район, Татарская АССР
Генеральный директор ОАО "КАМАЗ"
Генеральный директор ОАО "КАМАЗ"
Замполит Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" 4,4
Партия «Единая Россия»
  • Бизнесмены
  • Генеральный директор ОАО «КАМАЗ»
  • КАМАЗ
  • ОАО «АВТОВАЗ»

Биография

Родился в с. Большие Ключи Зеленодольского района Татарской АССР. Окончил Казанский авиационный техникум (1977 г.), физический факультет Казанского государственного университета им. В.И.Ульянова-Ленина (1982 г.), Банковскую школу (1998 г.). Владеет английским языком.

В 1982 - 1985 гг. - инженер-настройщик на предприятии "Эра".

В 1985 - 1990 гг. - старший инженер, начальник бюро, заместитель главного механика, председатель профкома Зеленодольского машиностроительного завода.

В 1990 - 1994 гг. - директор Зеленодольского машиностроительного завода.

В 1994 - 1999 гг. - глава администрации Зеленодольского района.

В 1999 - 2002 гг. - заместитель премьер-министра - министр экономики и промышленности РТ.

С июня 1999 г. - член Совета директоров ОАО "КАМАЗ".

С мая 2002 г. - генеральный директор ОАО "КАМАЗ".

С ноября 2009 г. - член Совета директоров ОАО "АВТОВАЗ".

В 2004 - 2009 гг. - депутат Государственного совета РТ третьего созыва, член комитета по экономике, инвестициям и предпринимательству.

Кандидат экономических наук.

Награжден грамотой Военного комиссара РТ (1998 г.), орденом Святого Даниила II степени РПЦ (2000 г.), орденом Чести II степени за заслуги в борьбе с коррупцией (2006 г.), орденом Дружбы (2007 г.), медалью "В память 1000-летия Казани" (2005 г.).

Заслуженный машиностроитель РТ (2001 г.), Почётный гражданин города Набережные Челны (2002 г.), Человек года, Человек - золотое сердце, Лучший руководитель года, Заслуженный работник транспорта РФ (2010 г.). Был удостоен диплома победителя республиканского общественного конкурса "Руководитель года" (2003 г.) в номинации "Лучший руководитель предприятия машиностроения, металлообработки, приборостроения и медицинской промышленности".

ОБРАЗОВАНИЕ

Казанский авиационный техникум (1977).

Казанский государственный университет (1982), факультет «Радиофизика и электроника».

1988 — Банковская школа.

Когогин Сергей Анатольевич имеет учёную степень кандидат экономических наук.

КОМПРОМАТ

В 2012 году в городе Набережные Челны, откуда депутат Альфия Когогина, появилось целое движение, которое больше звучит, как требование: «Когогина, сдай мандат!». Такого противостояния Набережные Челны никогда не видели. Все началось с того, что депутат горсовета Набережных Челнов Ринат Нурисламов написал открытое письмо депутату Госдумы России Альфие Когогиной. Поставленные вопросы были такие: что сделала депутат Госдумы за целый год работы, почему такие низкие зарплаты на градообразующем предприятии «КАМАЗе», почему она голосовала за закон «Димы Яковлева» и за вступление России в ВТО. Затем в феврале на одном из митингов горожане решили начать сбор подписей с требованием к Когогиной сдать мандат.

Раушан Валиуллин, кандидат в депутаты Госсовета Татарстана: В начале 2012 года, впервые посетив заседание Госдумы, Когогина призналась журналистам, что у нее возникло полное ощущение, что она находится в театре. Подводя годовые итоги ее депутатской деятельности, мы с сожалением вынуждены констатировать, что Когогина и сама стала актрисой «погорелого театра» под названием Госдума. Депутат быстро забыла про родной город, который всецело зависит от автогиганта. Открыто заявила в прессе, что не будет больше лоббистом «КАМАЗа» и проголосовала за вступление России в ВТО, последствия от которого больнее всего ударят именно по машиностроительной отрасли.

Дело в том, что супруг Альфии Когогиной, Сергей Когогин, является генеральным директором «КАМАЗа». Кроме того, он еще и депутат Государственного Совета Татарстана. Эту плотную связь можно было заметить на специально созванной пресс-конференции. Ее организатором выступила пресс-служба «КАМАЗа». Все происходило в условиях повышенной безопасности. Во избежание провокаций к охране были представлены бойцы Службы безопасности «КАМАЗа». Не всех журналистов туда пустили. Корреспонденту интернет-издания «Свободная трибуна» с трудом удалось пробраться в здание. На пресс-конференцию пригласили в основном тех, кто поддерживает официальную позицию «КАМАЗа» и администрации Набережных Челнов. Когогина на обвинения ответила «не словом, а делом» и привела примеры оказания адресной помощи.

 

Корпоративное письмо за подписью директора департамента финансов ОАО «КАМАЗ» Самата Саттарова появилось в информационном пространстве в конце 2013 года – его разослали во всем СМИ в Татарстане и в ряд федеральных СМИ. В письме сообщается, что КАМАЗ выкупил 3,72% своих акций у кипрского офшора Avtoinvest Limited. Деньги на сделку – 3 млрд рублей – якобы взяты из оборотных средств предприятия.

«То есть 3 млрд рублей были выведены из оборотных средств ОАО «КАМАЗ» и направлены на увеличение уставного капитала своего дочернего общества ФЛК «КАМАЗ». Затем денежные средства были перечислены в кипрский офшор с целью выкупа акций у конечных бенефециаров – которыми являются гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин, депутат Госдумы Альфия Когогина и советник президента Сбербанка Рубен Варданян.

Официальный представитель КАМАЗа подтвердил, что сделка состоялась, но ее детали и само письмо назвал фальшивкой

– Документ был разослан в редакции СМИ, – рассказал директор департамента по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев. – Это абсолютная фальшивка. В письме от имени Саттарова говорится, что «дочка» предприятия – ФЛК «КАМАЗ» выплатила кипрскому офшору Avtoinvest Limited 3 млрд рублей за 3,72% акций. Сам факт сделки мы не опровергаем, но схема, которая приведена в письме – не соответствует действительности.

Крупнейший акционер КАМАЗа – госкорпорация «Ростехнологии» – владеет 49,9% акций. Офшоры Avtoinvest Limited и Decodelement Services Limited контролируют 20,81 и 2,73% акций предприятия соответственно. Бенефициары этих компаний – консорциум инвесторов под управлением советника президента Сбербанка Рубена Варданяна. Еще 15% акций в совместном управлении у Daimler AG и Европейского банка реконструкции и развития. 4,25% акций предприятия контролирует американский фонд KKR через компанию КИМКО, сообщил Афанасьев.

– Наша основная версия появления этой фальшивки заключается в том, что мы сейчас активно вводим антикоррупционные меры, как внутри предприятия, так и при работе с внешними поставщиками, – объясняет Афанасьев причины появления фальшивого письма. – Мы организовали горячую линию, по которой любой работник может анонимно сообщить о коррупционных фактах. До 30% звонков подтверждается. Есть уже и уголовные дела, есть и увольнения. Только на закупках, благодаря новой системе КАМАЗ в прошлом году сэкономил 4,3 млрд рублей. В одной из цепочек мы исключили 30 посредников. Это многим не нравится.

СЕМЬЯ

Женат.Трое сыновей Тимур (25 лет), Даниял (19 лет), Максим (6 лет). Жена – Альфия Когогина – депутат Госдумы РФ 6 созыва, фракция «Единая Россия». 

АМБИЦИИ

Голые амбиции, лучше одетых поражений.Народная мудрость

ВЫБОРЫ

Вы выиграли выборы, а я — подсчет голосов.Анастасио Сомоса, президент Никарагуа

СОСТОЯНИЕ

Сергей Когогин в 2014 году заработал 40,124 млн рублей, против 86,3 млн рублей годом ранее. Такие данные приведены в декларации его супруги, депутата Госдумы Альфии Когогиной. Документ опубликован на сайте Госдумы.

В собственности гендиректора автогиганта, согласно декларации, находятся три квартиры площадью 274,3 кв. м., 383 кв. м. и 440 кв. м. Кроме того, Когогин владеет автомобилями BMW M6 и Land Rover Defender, а также гидроциклом Yamaha.

 Альфия Когогина за год заработала 6,5 млн рублей, что на 1,7 млн больше, чем в прошлом году. Она владеет квартирой площадью 148,5 кв. м и автомобилем Mercedes-Benz CLS500.

УВЛЕЧЕНИЯ

Занятия в спортзале, охота.

Личные фото

Фото с политиком

Видео

  • Отсутствие новостей — хорошая новость. Английская поговорка
  • Отзывы:
    Альфия Когогина о своем решении стать депутатом Госдумы: «Сергей Анатольевич меня любит и поддерживает во всем. Сергей Анатольевич, как умный человек, никогда не бывает сразу против или за, он склонен к диалогу, обсуждению, может, за это я его и люблю.
    Последняя цитата:
    Надо настраиваться на то, что дороги будут такими, какие есть
    «Тут вот сообщение, что найдено средство против бубонной чумы. Вы не знаете — наша партия за чуму или против?»   Карел Чапек